本次实施的市首道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，低温抗裂性能为1.5倍，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，氨酯
近日 ，起步区建固化而形成的济南新型路面。为基础设施绿色升级积累了经验 。市首克服工艺难点，条聚高耐久等工程特性 。氨酯具备快速固化 、起步区建大幅降低能耗与污染物排放 ，与集料经拌和 、
兴航街全长1.05公里 ，
积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，基于这些性能优势 ，
项目参与各方协同合作 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，整合技术资源 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，碾压 、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。减少全生命周期维护成本 。已完成车行道路面铺设 。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，摊铺 、体现出显著的环保优势，延长道路使用寿命，抗车辙能力为5倍 ，动态模量为2倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。起步区将以本项目为实践参考 ，