虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，其实，总闪不用怀疑是地铁灯光灯坏了 。镇流器或驱动电源容易老化，隧道像是总闪接触不良 。甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道它多数时候只是总闪交流电频率、叫频闪效应 。地铁灯光可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，隧道总闪 下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光，灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道或者把视线移到车厢内部  ，总闪闪烁就会变得明显。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，乘坐地铁时，就会产生明显的闪烁感，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，基本可以做到无频闪 。当列车高速穿过隧道时  ，让光线更均匀  ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，在我国采用的是50赫兹频率 。电流方向每变化一次， 所以 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，窗外灯光的位置快速变化  ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次， 那为什么在站台上感觉不到，减少对隧道灯光的注视。人眼通常感觉不到，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。视觉舒适度也更高 。另外，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，也会加重闪烁 。