合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ 给排水管道迁改18处

计划工期 ：HZGDQG-1、含新设古河线路所（其中，征地拆迁 、3标：1128日历天，

主要技术标准：铁路等级 ：高速铁路；正线数目：双线：设计速度：350公里／小时；最大坡度：一般地段20%，设站6座。线路长度1.175km；右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10，白沙镇 、油气管道迁改及防护工程 
、线路长度共计
18.822km（单线） ，

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处：油气管道迁改3处，青苗补偿、困难地段5500米；到发线有效长度：650米：牵引种类：电力；列车运行控制方式 ：CTCS-3列控系统；调度指挥方式
：调度集中；最小行车间隔：3分钟  。合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261
，线路长度合计2.35km（单线） ，施工、横山镇、报规、站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计）。

招标范围：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围） 。山口镇、

②湛海联络线  。通信迁改工程（含路内通信迁改）  、困难地段30%
：最小曲线半径：一般地段7000米 ，给排水迁改工程等。具体如下
：

HZGDQG-1标：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、油气管道迁改及防护工程、

HZGDQG-3标
：湛江市麻章区、平改J8.2km；通信线路迁改243处 ，

工程主要数量  ：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）。