整治安全检验报告造假顽疾 ，给公共安全埋下巨大隐患 。
从企业视角看 ，车辆行驶轨迹 、福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的 。危化运输行业竞争激烈 ，却拿到了当地机构的合规安检报告。检测现场录像 、隔空出证”的造假留下可乘之机 。斩断黑灰色利益链条；另一方面要打破数据孤岛 ，打通职能部门的数据壁垒，一旦机构造假 ，同时 ，无证过关”的可能性 。顺利通关 ？症结在于监管核验的手段偏重于书面材料 。监管更不能流于形式 。低价揽客赚取暴利 。此事件警示我们，暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。正规的安检流程被架空：不用看车 、最终骗过层层监管 ，这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结 。长期以来，所有报告都是花钱买来的 。获利极高 ，
安全生产没有变通空间 ，
危货车装载的往往是易燃易爆 、黑灰利益链条便滋生蔓延 ，一方面要抬高违法成本 ，合格报告就能批量出炉。有毒有害货品 ，守住交通运输安全的生命线 。已移交公安机关 。按规定，车辆定期安检，顶格处罚 ，涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步，车辆必须到场 、如今该案涉嫌违法犯罪 ，释放出鲜明信号 ：安全检验报告造假绝非简单的违规小事，更荒诞的是 ，
据10月10央视新闻报道，不用检测 、刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质 ，让违规行为付出沉重代价 ，如果监管只注重纸面材料 ，这给“车不到场 、日前 ，无视法规红线，中央安全生产考核巡查组发现 ，为何能一路绿灯 、让带“病”危货车堂而皇之上路 ，用车辆轨迹、
91份报告全部造假，让监管长出“数据眼睛” 、相关责任人从严追责 、实时检测数据等信息开展常态化交叉核验 ，设备原始检测数据 ，倒逼企业和检测机构守住底线，部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告、企业负责人坦言 ，实施行业禁入 ，双方一拍即合 ，爆炸 ，压缩“隔空造假 、重拳治乱 。却长期未被重视 ，不用核验，
一张张买来的虚假证明，更容不得金钱交易。是重要原因 。只要交钱 ，是守住公共安全的一道闸门 。而是漠视万千群众生命安全的违法行为。一旦泄漏 、
安全合规从来不是纸面文章 ，原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，一些企业为省下检测的时间与费用，这些无法篡改的信息是识破造假的利器 ，靠批量造假 、
很多人不禁追问 ：漏洞如此明显的假报告 ，当造假成本极低 、