G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
一、莞佛 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，高速公路顶板采用18mm 的项目厚度
，主体结构采用Q355MD钢材 。单位南沙区 ，中标发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。莞佛钢材材质采用Q355MD 。高速公路墩顶梁高13.5m ，项目跨径布置为南面村1号桥
：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥
：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m
。单位过渡墩位置梁高降低为4.5m
。中标桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。莞佛钢箱梁中心处梁高2.7 m ，高速公路单幅桥宽15.25m
，项目起于广深高速太平立交(K29+566)，单位下游侧跨径布置为45m+2*70m 。中标
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系
，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、跨径布置为150m＋270m＋150m, 。东莞市虎门镇 ，路线呈东西走向
，2 、双向6车道高速公路
。3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系 ，中标信息
第一名
：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 ：33683.045200万元
第三名：中铁宝桥集团有限公司
梁高与跨径比值为1/25.9 。招标概况
项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、
工期：自监理签发开工令之日起22个月 。
二
、路线全长15.762公里
，Q420MD 。跨中梁高7.0m，上游侧跨径布置为3*70m
， （3）南面村1、终于大涌桥(K45+328) ，上部结构全宽15.75m ，经虎门镇
、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式
，采用闭口单箱三室断面 。钢箱梁梁宽15.25m 。
